Acute meldingen:
  • Er zijn op het moment geen acute meldingen.

Doelgroepenvervoer

Zomerblog vervoer: Van openbaar vervoer naar publieke mobiliteit of?

2 augustus 2023 • Doelgroepenvervoer, Nieuws, Openbaar vervoer

Van openbaar vervoer naar publieke mobiliteit? Dit is de centrale vraag van Mobycon-adviseur Mirjam de Bok in OV-Magazine. Het inspireerde mij tot deze blog met de titel: van openbaar vervoer naar publieke mobiliteit of? Mirjam de Bok analyseert daarvoor de definitie van openbaar vervoer in de Wet personenvervoer...

Lees verder

Wat is doelgroepenvervoer? volgens ChatGPT

21 april 2023 • Doelgroepenvervoer, Nieuws

Wat is doelgroepenvervoer? volgens ChatGPT. Dat vroeg ik me vorige week af. In het antwoord kwam leerlingenvervoer niet voor. Daarom vroeg ik aanvullend om een programma van eisen voor leerlingenvervoer te schrijven. Ik deel de resultaten in deze post. Als tekstschrijver voor veel aanbestedingen houd ik de ontwikkelingen...

Lees verder

Ingebrekestelling lost chauffeurstekort niet op

21 februari 2023 • Algemeen, Doelgroepenvervoer, Gemeenten

“Het doelgroepenvervoer in Zwolle (Wmo- en leerlingenvervoer) wordt niet naar behoren uitgevoerd. Dat stelt het college van burgemeester en wethouders (B&W) in een informatienota, die naar de Zwolse gemeenteraad is gestuurd. Het gemeentebestuur stelt Munckhof daarom officieel in gebreke en bereidt zelfs een schadeclaim voor.” Dit schrijft Taxipro...

Lees verder

Voorbeeldpojecten bevordering gebruik OV door senioren

16 februari 2023 • Doelgroepenvervoer, Nieuws

Voorbeeldpojecten bevordering gebruik OV door senioren? Trafficon is betrokken bij 2 voorbeeldprojecten bevordering OV gebruik door senioren. In dit bericht besteden we daar kort aandacht aan. Gratis OV ouderen Utrecht Met dit artikel kondigde de provincie Utrecht in september 2022 de start van het project Gratis OV ouderen...

Lees verder

Blog: Gezonde afspraken tussen hoofdaannemer en onderaannemer, algemeen en in doelgroepenvervoer?

19 januari 2023 • Doelgroepenvervoer, Gemeenten, Leerlingenvervoer

In elke sector kun je de vraag stellen of hoofdaannemers en onderaannemers gezonde afspraken met elkaar kunnen maken over uitvoering en onderlinge betaling. Wanneer ze, in een tijd van personeelstekort of vanwege professionele taakverdeling, steeds afhankelijker worden van elkaar zal het voor onderaannemers steeds makkelijker worden. Daarnaast worden...

Lees verder

Trafficon: erkend leerbedrijf voor drie opleidingen

20 december 2022 • Algemeen, Doelgroepenvervoer, Nieuws

Trafficon is inmiddels erkend leerbedrijf voor drie opleidingen. Het begon met de opleiding Assistant Business Services. Inmiddels loopt de eerste studente haar stage. De ervaringen zijn zo goed dat er meteen erkenningen zijn aangevraagd voor twee andere opleidingen, namelijk Allround assistent Business Services en Contactcenter medewerker. En die...

Lees verder

Blog: klachtenbeheer en preventie van klachten in doelgroepenvervoer

17 november 2022 • Blog, Doelgroepenvervoer, Nieuws

Klachtenbeheer en preventie van klachten in doelgroepenvervoer spreken nog niet zo tot de verbeelding. Het werk gebeurt meestal achter de schermen. Voor buitenstaanders lijkt het saai. Het gaat om ontevreden klanten en het vraagt energie. Een goed klachtenbeheer kan juist energie geven. De klachten van klanten worden op...

Lees verder

Publicatiedatum NEA-index 28 november

15 november 2022 • Doelgroepenvervoer, Gemeenten, Leerlingenvervoer

Het Sociaal Fonds Mobiliteit heeft op 14 november 2022 aangekondigd dat de definitieve publicatiedatum van de NEA-index 28 november 2022 is. Voor de volledigheid wordt hier het persbericht weergegeven: “NEA-index op 28 november bekend In tegenstelling tot het laatste bericht dat de NEA-index op 14 november bekend zou...

Lees verder

Oplossing problemen doelgroepenvervoer: andere begin- en eindtijden!

2 november 2022 • Doelgroepenvervoer, Leerlingenvervoer, Nieuws

De laatste tijd ervaren klanten van verschillende vormen van gemeentelijk doelgroepenvervoer (leerlingenvervoer, jeugdwetvervoer, WMO-vervoer, Regiotaxi en vervoer naar dagbesteding) steeds vaker dat vervoerders niet altijd meer de kwaliteit kunnen leveren die ze gewend zijn of mogen verwachten. Resultaat: veel en veelal terechte klachten. Daarbij wordt vaak het chauffeurstekort...

Lees verder