Acute meldingen:
- Er zijn op het moment geen acute meldingen.
Het einde van het schooljaar is voor beoordelaars en beschikkers leerlingenvervoer een hectische periode. Honderden mensen in Nederland beoordelen nu de aanvragen leerlingenvervoer. Alle aanvragen moeten op tijd worden afgehandeld. Hierdoor start het vervoer na de vakanties weer goed op. Bij Trafficon beoordelen we voor een aantal gemeenten....
Lees verder
In elke sector kun je de vraag stellen of hoofdaannemers en onderaannemers gezonde afspraken met elkaar kunnen maken over uitvoering en onderlinge betaling. Wanneer ze, in een tijd van personeelstekort of vanwege professionele taakverdeling, steeds afhankelijker worden van elkaar zal het voor onderaannemers steeds makkelijker worden. Daarnaast worden...
Lees verder
Het Sociaal Fonds Mobiliteit heeft op 14 november 2022 aangekondigd dat de definitieve publicatiedatum van de NEA-index 28 november 2022 is. Voor de volledigheid wordt hier het persbericht weergegeven: “NEA-index op 28 november bekend In tegenstelling tot het laatste bericht dat de NEA-index op 14 november bekend zou...
Lees verder
De laatste tijd ervaren klanten van verschillende vormen van gemeentelijk doelgroepenvervoer (leerlingenvervoer, jeugdwetvervoer, WMO-vervoer, Regiotaxi en vervoer naar dagbesteding) steeds vaker dat vervoerders niet altijd meer de kwaliteit kunnen leveren die ze gewend zijn of mogen verwachten. Resultaat: veel en veelal terechte klachten. Daarbij wordt vaak het chauffeurstekort...
Lees verder
Onlangs heeft het klantcontactcentrum van Trafficon versterking gekregen van Mike Pisters. Mike heeft veel ervaring in de hotellerie, waar hij werkzaam is geweest in verschillende functies. Hierdoor heeft hij geleerd om een verbindende schakel te zijn, die hij ook binnen het KCC van Trafficon zal worden. “Mensen helpen...
Lees verder
Toch ook maar even als artikel in de nieuwsbrief: Nu besteedt de Kamer ook aandacht aan het chauffeurstekort in #leerlingenvervoer #regiotaxi en #zorgvervoer. Dat is mooi, maar ook wel laat. Ik hoop dat iedereen bedenkt dat het tekort al groeide voor Corona (start in 2019). We moeten dus verder terug om alle...
Lees verder
In eerdere berichten schreven we al over de oplopende chauffeurstekorten, de oorzaken daarvan en mogelijke oplossingsrichtingen. Chauffeurstekorten leiden steeds vaker tot klachten van reizigers, die bijvoorbeeld niet meer op tijd of zelfs niet meer worden vervoerd. De vervoerders en opdrachtgevers nemen allerlei maatregelen om dit te voorkomen. Deze...
Lees verder